Plan de Mobilitate Urbana Durabila

Planul De Mobilitate Urbană Durabilă acoperă teritoriul Polului de Creștere Brașov, format din municipiile Brașov, Săcele și Codlea,  orașele Ghimbav, Predeal, Râșnov și Zărnești, comunele Bod, Budila, Cristian, Crizbav, Feldioara, Hălchiu, Hărman, Prejmer, Sânpetru, Tărlungeni și Vulcan și se referă la perioada 2016 – 2030.

Planul de Mobilitate Urbană Durabilă este un document strategic, nivelul de detaliere fiind adaptat în consecință. Astfel, în faza de implementare a PMUD vor fi necesare studii de fezabilitate privind investițiile propuse, conform legislației în vigoare, inclusiv în ceea ce privește amplasamentul exact și soluția tehnică optimă, respectiv analiza impactului asupra mediului pentru proiectele relevante.

Untitled-1

 

PMUD și modelul de transport aferent vor fi actualizate în cadrul unui proces continuu, cu evaluări intermediare detaliate la intervale de 5 ani sau mai des, în funcție de evoluțiile viitoare în zona Polului de Creștere Brașov.

Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a fost realizat în perioada 2014 – 2015 de un consorțiu internațional de consultanți cu sprijinul Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice și al Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare

PLANUL DE MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ – POLUL DE CREȘTERE BRAȘOV – actualizat Martie 2018

Brosura PMUD Brasov

 

BRASOV SUMP – ENGLISH VERSION – November 2015

 

_________

DESPRE  NOI

Asociatia Metropolitana pentru Dezvoltarea Durabila a Transportului Public Brasov a luat fiinta la initiativa autoritatilor publice locale din Zona Metropolitana Brasov ca o recunoastere a importantei pe care mobilitatea persoanelor si bunurilor o are in demersul de dezvoltare durabila a zonei.

Asociatia Metropolitana pentru Dezvoltarea Durabila a Transportului Public Brasov urmeaza sa isi asume rolul de Autoritate Metropolitana de Transport in vederea infiintarii, organizarii, reglementarii, exploatarii, monitorizarii si gestionarii in comun a serviciului de transport public pe raza de competenta a unitatilor administrativ-teritoriale membre, precum si pentru realizarea in comun a unor proiecte de investitii publice de interes zonal sau regional destinate infiintarii, modernizarii si/sau dezvoltarii, dupa caz, a sistemelor de utilitati publice aferente sectorului transportului public.

Una din conditiile functionalitatii unui teritoriu metropolitan este acoperirea nevoilor de mobilitate, atat a persoanelor cat si a bunurilor. Daca oamenii si marfurile se pot misca intr-o maniera eficienta in interiorul unui teritoriu definit, atunci numarul oportunitatilor valorificate creste ducand la dezvoltare economica si sociala durabila. Un sistem functional de transport public la nivelul unei zone metropolitane este conditie necesara dar nu suficienta pentru atingerea dezideratului de dezvoltare durabila.

O mobilitate urbana sustenabila – care sa permita oamenilor si bunurilor sa circule liber, in siguranta, cu protejarea mediului inconjurator – este cruciala pentru calitatea vietii si pentru asigurarea unei dezvoltari economice sustenabile. Cresterea semnificativa a traficului in orase si zonele limitrofe (metropolitane) cauzeaza aglomeratie/intarzieri/blocaje acest lucru afectand in egala masura toti participantii la trafic. Aglomeratia are un impact negativ asupra mediului economic, social si asupra calitatii mediului inconjurator. De asemenea, ea influenteaza accesibilitatea dar si atractivitatea unui teritoriu pentru turisti, investitori, etc.

 

Asociatia Metropolitana pentru Dezvoltarea Durabila a Transportului Public Brasov